據(jù)《江西日?qǐng)?bào)》近日?qǐng)?bào)道，昌景黃高鐵將于明年開建。該線路為雙線客運(yùn)專線，起于南昌東站，途經(jīng)軍山湖、鄱陽(yáng)東、樂(lè)平北、景德鎮(zhèn)北等站，最后止于黃山北站(僅供參考，具體以官方公布為準(zhǔn))。全線長(zhǎng)322.676km，設(shè)計(jì)時(shí)速為250km/h，預(yù)留350km/h的行車條件(從目前的進(jìn)展情況來(lái)看，設(shè)計(jì)時(shí)速很可能將直接升級(jí)為350km/h)，建設(shè)周期為2017年至2022年，其中江西省境內(nèi)里程220公里，投資264億元。 目前江西省11個(gè)設(shè)區(qū)市中已有10個(gè)融入了高鐵網(wǎng)，唯有景德鎮(zhèn)市因轄區(qū)境內(nèi)一直沒有興建高鐵線路而始終徘徊在高鐵網(wǎng)絡(luò)之外，昌景黃高鐵的開建，預(yù)示著在我國(guó)轟轟烈烈的高鐵建設(shè)大潮之前沉睡了多年的千年瓷都景德鎮(zhèn)即將順應(yīng)時(shí)代潮流，打破江西高鐵最后的盲區(qū)。以前在外界不大為人所知的景德鎮(zhèn)古窯是全國(guó)唯一一個(gè)以陶瓷文化為主題的國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)，昌景黃鐵路開通后該景區(qū)會(huì)有更多機(jī)會(huì)作為景德鎮(zhèn)市的代表性景點(diǎn)在外地游客面前展現(xiàn)中國(guó)瓷都的風(fēng)彩!當(dāng)然，昌景黃高鐵的修建造福的遠(yuǎn)不止景德鎮(zhèn)人民，南昌作為江西省的省會(huì)目前僅有一條高鐵過(guò)境，如果昌景黃高鐵最終真按時(shí)速350公里建設(shè)，那么這座英雄之城將繼滬昆高鐵之后迎來(lái)第二條時(shí)速達(dá)350公里的高鐵。遠(yuǎn)在南昌六百里外的安徽黃山市亦將從中受益，徐霞客云：“五岳歸來(lái)不看山，黃山歸來(lái)不看岳”。在徐先生這位閱盡人間山水的大旅行家眼里，黃山之魅力竟然凌駕于名震天下的五岳之上!黃山之秀由此可見一斑。待昌景黃鐵路通車之后一定會(huì)有越來(lái)越多的外地游客借高鐵馳行之便利紛擁而來(lái)，欣賞黃山之秀麗風(fēng)光。另一個(gè)最大受益者是江西省上饒市，它將會(huì)因昌景黃鐵路的開通而成為全國(guó)唯一一個(gè)騎跨兩條時(shí)速350公里高鐵線路的地級(jí)市，并一舉躍升為江西省新的高鐵樞紐。 此外，昌景黃高鐵通車后還可與杭黃客專、滬杭城際鐵路一起構(gòu)成滬昆客專上海至南昌間的輔助通道，實(shí)現(xiàn)黃山、景德鎮(zhèn)等沿線地區(qū)快速通達(dá)長(zhǎng)三角的運(yùn)輸需求。昌景黃高鐵擬定于明年開工建設(shè)，而目前已近2016年歲末，讓我們與贛皖兩省人民一起拭目以待。 |
